Doprava a zase doprava. Tak prý vypadá běžná pracovní náplň hořických městských strážníků. Alespoň to vyplývá ze zprávy o činnosti městské policie, kterou radním předložil její velitel Viktor Wiesner. Trend podle něj dokresluje seznam loňských přestupků, z celkového počtu 1910 jich totiž přes 1500 souvisí právě s nekázní a problémy v dopravě.
Vozidel v Hořicích neustále přibývá a podle velitele tamních strážníků bývá pro hlídky často nadlidský úkol udržet úzké ulice v době špičky průjezdné. "V podstatě se dá říct, že denní hlídka kromě akutních případů, které nesnesou odkladu, neřeší nic jiného než dopravu. Potom zbývá velmi málo času na svěřené okrsky a ostatní úkoly," uvádí Wiesner s tím, že v těchto případech nejde jen o pokutování a nasazování takzvaných botiček. S touto problematikou je prý spojena i rozsáhlá administrativa, která navíc v návaznosti na zákonem rozšířené pravomoci městské policie v polovině roku ještě vzroste.
Situaci by podle něj mohla zlepšit například oprava a úprava nevhodných dopravních značení a podobně.
Právě v souvislosti s debatou o vytíženosti strážníků se radnice na návrh radního Zdeňka Lhoty bude zabývat rozvrhem pracovních sil v průběhu dne. Chce tak zjistit, kolik času věnují pochůzkám v ulicích města. "Dohled nad dopravou je jistě potřebný, ale nemělo by se tak dít na úkor běžné pochůzkové činnosti," prohlásil Lhota.
Hořičtí strážníci loni řešili také 368 přestupků proti veřejnému pořádku. Zaznamenali zejména nárůst případů rušení nočního klidu, dále například projevy vandalismu a třiadvacetkrát zasahovali u případů výtržnictví.
Ze zprávy také vyplývá, že spíše než blokovými pokutami se strážníci snaží obyvatele k dodržování předpisů a pořádku přimět domluvou. K finančním sankcím přistoupili ani ne u každého pátého přestupku. Dohromady bylo loni rozdáno 352 pokut v celkové hodnotě téměř 87 tisíc korun.
O personálním posílení městské policie, která má sedm členů, se v Hořicích podle starosty Ladislava Vrby neuvažuje. Řekl, že takový krok by nebyl v zastupitelstvu průchozí, protože by si vyžádal zvýšení výdajů na provoz uniformované jednotky. Stejně tak se neuvažuje ani o zavedení bezpečnostního kamerového systému nebo najímání soukromých agentur, které ve městech měří rychlost vozidel.
"Nejsem právě zastáncem soustavného sledování každodenního života ve městě. Pokud by si to vyžádaly okolnosti, například dramatický nárůst násilné kriminality, pak by to bylo něco jiného. Pak by kamery mohly být jedním z řešení," míní Vrba. "Stát sice na kamerový systém přispívá, ovšem pouze městům nad deset tisíc obyvatel, a mezi ně Hořice nepatří. Kamery bychom si tak nyní museli zaplatit ze svého a navíc přijmout minimálně jednoho člověka, který by je sledoval," dodal starosta.
Zdroj: Jiří Němeček, Nové Noviny, týdeník regionu, vychází každý pátek, 10. 3. 2006
Redakce horice.org (MK)
Péta
Posláno: 15. 2. 2007 v 19.12
Blb má pravdu.Místo aby chytali zloděje a lumpy tak číhají na slušný řidiče kteří náhodou udělají nějaký přestupek,aby ho mohly s usměvem oškubat o těžce vydělané peníze.Za chvíly bude s radarem měřit a pokutovat každej nádražák.
Berkoff
Posláno: 31. 1. 2007 v 20.29
No dyz sem ja mestskou potreboval, byli presne tam kde meli byt, a behem chvilky, takze Horickym mestakum vsechna cest oproti napriklad nasim v Chlumci …:)
Danny
Posláno: 31. 1. 2007 v 15.54
Blbe, Ty jsi vážně blb:-). Zajímalo by mně, čím jsi pro občany a návštěvníky našeho města prospěšný?
blb
Posláno: 23. 1. 2007 v 16.26
Když vy nic jinýho než buzerovat řidiče ve dne neumíte v noci se bojíte vyjít do ulic pěšky tak se nedivte jak se v Hořicích krade