Hořice v Podkrkonoší 

 

Přejít na navigaci

Hořičáci vítězili v závodu historických motocyklů na Královédvorském okruhu

Tisk

  • Datum: 7. 7. 2008 v 8.07,
  • Rubrika: Sport,
  • Čtenářů: 701,

  • Královédvorský okruh 2008, absolutního vítěze 12. roč. si odvezl Hořičák Ondřej Kopecký, druhé místo přivezl Martin Pour… A tady je celý příběh: Týden po tragické České Tourist Trophy v Hořicích pokračoval mezinárodní šampionát v jízdě pravidelnosti historických závodních motocyklů na Královédvorském okruhu…

Dvanáctého ročníku závodu, který nese jméno nejslavnějšího československého závodníka Františka Šťastného, se zúčastnili i dva jezdci z Hořic (mimo jiné členové hokejového klubu Grey Grizzlies Hořice)…

Ondřej Kopecký s motocykly Benelli 350 rok výroby 1975 a Moto Morini 125 rok výroby 1967 a Ing.arch. Martin Pour se stroji NSU 250 rok výroby 1938 a NSU 500 rok výroby 1936.

Po týdnu plných bezesných nocí, které strávili opravami svých miláčků po 05-ondrej-kopecky-absolutni-viteznevydařené ČTT, si oba jezdci spravili chuť nečekanými úspěchy.

Do nedalekého Dvora Králové se přesouvali až v pátečních odpoledních hodinách a zvláště v týmu Ondřeje Kopeckého (FS Racing team) se ještě na místě pracovalo na doladění obou motocyklů dlouho do noci.

Sobotní tréninky na městském okruhu, s dosti nerovným povrchem, proběhly bez větších problémů a jezdci se tak těšili na nedělní závody, které jim přinesly největší dosavadní úspěchy.

Jako první se do boje o vavříny vydal Martin Pour na stroji NSU 250 v kategorii C a skončil na sedmém místě.

Následoval závod spojených tříd E a F, ve kterém nastoupili oba hořičtí jezdci společně. Ondřej Kopecký zajížděl na Moto Morini o pár vteřin rychlejší časy než Martin Pour, nicméně při konečném zúčtování mu to nebylo nic platné, neboť se nehodnotí rychlost, ale pravidelnost, a v té dosáhl Martin Pour na krásné druhé místo. Ondřej obsadil šesté místo, a i když pomýšlel na začátku závodu na lepší umístění, byl nakonec spokojen.

To ale ještě netušil, jaký průběh bude mít odpolední závod kategorie W, jedné z nejnabitějších a nejrychlejších kategorií. Ondřej zajel se svojí Benelli 350 z roku 1975 neuvěřitelně vyrovnanou jízdu (součet rozdílů ze čtyř kol byl 0,57 s) a právem se stal vítězem. Při slavnostním vyhlašování a předávání cen čekalo na Ondřeje ještě jedno velké překvapení. Již zmiňovaná půl vteřina byla nejmenším rozdílem všech kategorií, a tak si na nejvyšší stupínek vystoupil ještě jednou jako absolutní vítěz 12. ročníku Královédvorského okruhu. Hořičtí jezdci si tedy domů odvezli dva zlaté a jeden stříbrný věnec.

Závěrem by chtěl Ondřej Kopecký poděkovat všem členům a příznivcům týmu FS Racing, zejména pak mechanikům Petru Fišarovi, Romanu Šidvicovi a Romanu Bardisovi za skvěle odvedenou práci na obou motocyklech. S poděkováním za pomoc svým mechanikům a doprovodu hlavně Ing. Milanu Pourovi, Luďku Fejfarovi ,Miroslavu Jirouchovi a Kristýně Švůgerové se připojuje i Ing. arch. Martin Pour.

01-martin-pour

Ing. arch. Martin Pour po vítězství ve vytrvalostním závodě v jízdě pravidelnosti veteránů "Studenecké míle 2008" (O pohár starosty obce Studenec 31.5.2008) Na motocyklu Harley Davidson 750 rok výroby 1943. Absolutní vítěz celého závodu.

02-martin-pour

Dvůr Králove červen 2008 — Ing.arch. Martin Pour se stříbrným věncem po závodě nejsilnějších předválečných motocyklů na NSU 500 rok výroby 1936. Velký dík za přípravu a naladění stroje patří i mechanikovi panu Luďku Fejfarovi (na fotografii vpravo) a panu Miroslavovi Jirouchovi (vlevo)

03-ondrej-kopecky

Dvůr Králove červen 2008 — stupně vítězů, zleva: Pavel Strapina, Ondřej Kopecký, Tomáš Schejbal

04-fs-facing

Dvůr Králove červen 2008 — foto teamu FS Racing (www.sweb.cz/moto43)

Zleva: Roman Š, Roman B., Lenka B., Bóďa J, Lenka M., Radek, Ondřej, Jitka, Petr, Honza

Zdroj text + foto: FS Racing

Redakce: MK

Nahoru

Menu